Scarichi non omologati


  1. Finali di scarico non omologati
  2. Scarico moto aftermarket: basta che sia omologato per essere in regola?
  3. Aggiungere grinta e carattere allo scarico della moto senza incorrere in sanzioni è possibile

Montare uno scarico aftermarket, cioè non originale, è perfettamente legale purché si regolarmente omologato. Eppure ancora oggi può. stadsregio.info tonti vi date una mano a vicenda!!! cmq sono sicuro che con lo scarico non omologato posso succederti 2 cose 1) in base all'articolo stadsregio.info › scarico-non-omologato. Vorrei dei chiarimenti riguardo la sanzione applicata nel caso di montaggio di un silenziatore non omologato. Perché alcuni dicono euro + ritiro del libretto.

Nome: scarichi non omologati
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: iOS. Windows XP/7/10. MacOS. Android.
Licenza: Solo per uso personale (acquista più tardi!)
Dimensione del file: 50.73 Megabytes

User deleted Salve ragazzi,volevo rendervi partecipe ad una mia e non solo interpretazione del codice della strada riguardo il montaggio di un terminale di scarico non omologato Allora sappiamo tramite circolari e via dicendo che uno scarico omologato corredato di foglio di omologazione specifico e targhetta sull'apposito ricambio che ne attesta l'omologazione,e possibile montarlo senza l'aggiornamento della carta di circolazione,fin qui ci arriviamo tutti,anche se come mi e capitato qualche giorno fa le forze dell'ordine come i carabinieri che mi hanno fermato, non ne sono tutti al corrente, un vero peccato visto che do per scontato che sappiano fare il loro lavoro,ma evidentemente non e cosi Ma cosa succede se noi questo e il mio caso montiamo un terminale non omologato?

Ho deciso quindi di stilare una sintesi di quanto sono riuscito a trovare in rete e CDS alla mano sono arrivato ad una conclusione diversa: Premetto che sono impegnato parte dell'anno in polizia municipale,e che quindi ho una discreta conoscenza del codice della strada Cosa dice la legge: Di omologazione e impianti di scarico si occupano gli articoli 72, 78 e Ma secondo alcune sentenze di giudici di pace, l'articolo che le forze dell'ordine devono contestare sono il 79 o il 72 a seconda dei casi e non il L'articolo 78, comma 3 e , si riferisce alle modifiche strutturali delle caratteristiche costruttive del mezzo che sono elencate nell'appendice V al titolo III del regolamento di esecuzione del C.

Era una California Ecco, forse non sarà possibile, ma mi piacerebbe tanto che la mia motina avesse quel sound Gatto, non penso che nel caso del famoso controllo del carabiniere "Pignolone" la passerai liscia.

Finali di scarico non omologati

Capisco se hai una moto con quelle marmittazze mezze nascoste dove l'eventuale strisciata della saldatura non si vede, ma una bella marmitta cromo, la saldatura nuova la vedi, a meno che poi, non fai ri-cromare il tutto Il motivo è semplice:dopo 4 stagioni e km fatti quasi tutti su strada la maggior parte delle volte che le FDO mi hanno fermato mi chiedevano dove sono gli scarichi,e dopo che glieli mostravo mai è successo che mi hanno chiesto o detto qualcosa.

Knives , Qua da me controllano più che altro il db killer, e dipende molto chi ti trovi di fronte Inviato dal mio A utilizzando Tapatalk MAV72 , Non ho ancora la Panigale, ma ho girato fino a pochi giorni fa con la SF con scarichi Termignoni in carbonio non omologati e senza db-killer.

Mai fermato da nessun posto di blocco incontrato. Unico escamotage che utilizzavo il tirare la frizione quando passavo in prossimità della Fdo.

Ho l'impressione che più si salga a nord e più i controlli siano severi.

Scarico moto aftermarket: basta che sia omologato per essere in regola?

Mamba9 , Non ho ancora la Panigale, ma ho girato fino a pochi giorni fa con la SF con scarichi Termignoni in carbonio non omologati e senza db-killer. Da pagare immediatamente in loco Prova poi a farti un giretto in Swiss Johnnj , In vent'anni di moto solo una volta, ma bella tosta, comprensiva di ritiro libretto e successivo collaudo!

Posso chiederti quanto di multa? Johnnj compra lo scarico e non gufartela Simone77 , Posso chiederti quanto di multa?

Aggiungere grinta e carattere allo scarico della moto senza incorrere in sanzioni è possibile

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk gixer , laltra rossa? Alla fine cadiamo sempre li!

Perché non fanno un bel termignoni omologato? Xchi usa la moto soprattutto x strada!

Io prima avevo gli MCJ con certificato A parer mio è comunque meglio che avere dei non omologati, anche perchè puoi tentare la carta del "non sapevo" l'omologazione non servisse a niente!

Quindi vanno bene solo se hai un euro zero, ma se hai moto nuova e mcj non sei a norma e potenzialmente rischi il libretto.

Ho pagato un sacco di soldi perchè mi hanno assicurato che erano omologate, come facevo a sapere che l'omologazione era incompleta? E in effetti è un discorso che fila, perchè tanti le hanno ma lo ignorano davvero questo fatto! Se fanno un casino boia come tanti che hanno gli mcj senza retina e dbkiller, completamente vuoti e gli tiri fuori il certificato o gli fai vedere l'omologazione stampigliata, ti spanano -giustamente- le chiappe.

Scarica anche:TUBI SCARICHI FOGNARI

Freeparty , Io prima avevo gli MCJ con certificato Attraversavo i viali della città per i fatti miei, quando ad un certo punto mi si affiancano due vigili in moto classica bmw touring : li per li cagotto! Cerco di partire piano piano, tenendo la moto sottocoppia al minimo dei giri per contenere il rumore, poi vedo che questi hanno un fare "goliardicamente aggressivo" e provo stare al gioco!

Quindi piano piano divento più audace e vedo nettamente una loro compiacenza, tanto che si sorridevano, insomma te la faccio breve, ci siamo attraversati tutta la città dieci minuti abbondanti di percorso insieme partendo a razzo ai semafori e mantenendo un'andatura nettamente superiore ai limiti, ero fisso spalancato quindi ti puoi immaginare il casino!

Quella E3 che sa tanto di omologazione "Euro 3", in realtà è solo una coincidenza! Sta ad indicare l'italia che è rappresentata dal 3 se non erro, non ha nulla a che fare con le emissioni! Quelle marmitte sarebbero davvero omologate su un Evo, su una moto recente no!

Ma come vedi, qualche escamotage per tentare di salvarsi la pelle c'è!