Molle per scarico moto


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Nome: molle per scarico moto
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La vite di registro è in ottone e riconoscibile dal tipico scanso di sezione quadrata. Avvitando e svitando questo registro andiamo a cambiare il precarico della molla, variando il momento in cui la valvola inizia ad aprirsi. Per chi ha smontato il tappo e non se lo ricorda, la regolazione standard del registro è di 3 giri da tutto aperto.

Mica poco! Sarebbe stato bello vedere il rendimento con 6 giri di precarico. Prova pratica, in pista e in mulattiera Teorie a parte, devo dire che la differenza si nota subito al variare della regolazione del registro di precarico della valvola di scarico.

Anzi, si nota tantissimo.

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Ultimamente ho ripreso fuori dal garage la moto in questione e in un'uscita con amici, tra cui anche Simon89, mi sono trovato un po in difficoltà, o per meglio dire, in imbarazzo, dalla grande spinta della mia moto. Molle di ric.

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2PCS 64MM MOLLE MARMITTA SCARICO A TRAZIONE INOX CON GANCI GIREVOLI MOTO SCOOTER

Strumento universale sia per la rimozione della molla che per il refitting Specchio lucido, di bell'aspetto e pratico.

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Molla per il ritorno del pedale del gas e del freno. Anche in mulattiera il precarico zero aiuta un sacco. Nelle ripartenze da fermo la moto non muore mai e si riesce a sfruttare di più il sottocoppia del Il setup precaricato di 6 giri invece è una manna sul viscido: con la marcia più alta si riesce a girare sul fangone senza perdere il posteriore sempre a patto di non esagerare.

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E la differenza si vede sul cronometro. In realtà ha meno potenza, ma arrivano più rapidamente, il che rende la moto più faticosa soprattutto se si forza la mano sul gas.

Cosa dire: personalmente preferisco un motore sempre pronto e più lineare, che mi aiuti sulle buche e in uscita di curva, ma ognuno di noi ha il suo stile di guida. Grafici e numeri a parte bisogna fare solo una cosa: provare per credere. Commentate gente, commentate!