Scarica vag com software


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  2. Diagnostica per veicoli? Non più off-limits con il kit VAG-COM
  3. Vag com in tutta Italia
  4. Aiuto col VAG?

Negozio online · Domande frequenti · Funzioni · Simulazione in Linea/Manuale · Download · Versioni · Interfacce · CONTRAFFAZIONI. State quí: Home. disabilitare il software antivirus e firewall vari;; scaricare da questo link l'archivio " stadsregio.info", cliccando su "Download This File" e. Da gianlucaman: 11 agosto in Software VAG-com e modifiche Dove posso andare a scaricare il software con una certa sicurezza??. ho provato un software su un altro vag e non funzionava. non scaricare da qui.. stadsregio.info

Nome: scarica vag com software
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. iOS. MacOS. Windows XP/7/10.
Licenza: Solo per uso personale (acquista più tardi!)
Dimensione del file: 40.71 Megabytes

Se ci dici che versione di cavo hai comprato? Il software pesa circa 15Mb, ogni cavo di quelli non originali vuole il suo software, se no rischi di sprogramarre il cavo quindi ti consigli di non fare troppi esperimenti,il software si apre soltanto con il cavo inserito. Gianlucaman ti volevo fare una domanda ma non potresti contattare il venditore? Il software lo trovi cercando su google uno dei siti cinesi che vendono il cavo oppure su qualsiasi torrent download, basta che abbia lo stesso identico nome di quello riportato sul tuo cavo o file sul cd.

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Naturalmente, se si stanno visualizzando due gruppi contemporaneamente, il tasso di campionamento si stabilizzerà intorno a 2. La velocità di campionamento varierà da centralina a centralina e sicuramente dal pc utilizzato. L'esame dei gruppi multipli ancora funziona con questi tipi di dati, ma il tasso di campionatura diventa estremamente lento.

Se vedete l'intestazione della lettura tutto il tempo durante l'esposizione del tasso di campionatura, saprete che avete ottenuto uno di questi. Una volta che avete premuto il tasto[turbo] rimarrete in questa modalità di alta velocità fino a che non uscite dalla misurazione dei blocchi:.

Vedere l'appendice C per le informazioni su VAG-scope. Dopo essere entrato nei valori che desiderate misurare, ciccando su [inizio] potrete effettuare la vostra prova. Una volta completo,. Usare [Pronto,ritornare] per ritornare alla visualizzazione precedente. Potete anche provare la funzione di misurazione avanzata dei blocchi vedere la tabella dei scontenuti , che vi libera dalla disposizione di raggruppamento della funzione di misurazione dei blocchi.

Se desiderate visualizzare i dati in tempo reale mentre guidate l'automobile,fatevi aiutare da una seconda persona e che non si posizioni davanti agli airbag! Questi file possono essere aperti ed analizzati con l utilizzo di un foglio elettronico come Excel o altre applicazioni per un foglio elettronico.

Mentre il dialogo del blocco è aperto;. Esportare soltanto i RPM quando si seleziona questa funzione verrà registrato soltanto i giri RPM dal primo campo e non registrerà gli altri campi. La funzione [del marcatore] Come da figura precedente,quando viene premuto il tasto del marcatore verranno generati delle posizioni sequenziali di numeri che vi saranno di estrema utilità nella diagnosi ad esempio durante la marcia. Infatti nel file Logs da voi creato,quando attivate la funzione del marcatore,verrà evidenziata la posizione nel momento che avete cliccato.

Di norma, il nome del file sarà il numero della centralina ad esmpio 01 motore seguito dal numero di ogni gruppo che state registrando. Naturalmente potete rinominare questi file con un nome a voi più gradito. Se riutilizzate un nome di file già esistente, i vostri nuovi dati saranno collegati a quel file. Tuttavia, potete iniziare file Logs mentre siete nelle regolazioni di base.

Esempio usando Microsoft Excel: 1. Scegliere i blocchi di misurazione che desiderate visualizzare. Premi il tasto [Log] 3. Usa il nome di archiviazione del file predefinito. Questo file verrà collegato al vecchio file 4. Clicca su [inizio] 5. Cliccate [arresto] 7. Aprire Microsoft Excel 9. Con il mouse selezionare le colonne che desiderate rappresentare graficamente. Cliccare l icona del Wizard della tabella.

Selezionare X-Y diffondere e clicca uno dei formati che hanno le linee. Il grafico della tabella li spingerà a chiamare le axes se desiderate. Tuttavia, il flusso di dati che viene dal modulo di controllo non dà spiegazione sul valore in lettura. L'unico modo per conoscere il significato del valore in questa funzione è trovarlo nel manuale di riparazione della vettura sottoposta alla diagnosi. Questa funzione è inusuale, ma è usata, per esempio, con i motori 2. Potete guardare due canali di singole letture immediatamente!

Uso [Pronto, ritornare] per ritornare alla schermata precedente. Nota: Sullo pagina della centralina, il tasto dei codici supportati comparirà al posto del tasto della funzione della singola lettura nelle centraline che la supportano, poiché le due funzioni sono reciprocamente esclusive.

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Potete fascicolare i risultati selezionando i pulsanti di scelta dalla parte destra dello schermo. Nota: Sulla pagina della centralina, il tasto dei codici supportati comparirà al posto del tasto della funzione singola lettura in moduli che la supportano, poiché le due funzioni sono reciprocamente esclusive. Quando tutti i readiness bits mostrano la dicitura pass, significa che tutti i sistemi sono stati controllati e che superano le prove on-board. Ogni volta che eseguite la cancellazione dei codici guasto DTC o rimuovete l'alimentazione dall'ecu, tutti i bit readiness visualizzeranno fallito.

L'alternativa è condurre l'automobile per giorni al fine di rilevare queste info. Assicuratevi dopo un breve tragitto i vostri codici readiness siano ancora tutti verificati pass. Utilizzare il tasto [Pronto,ritornare] per tornare alla pagina precedente.

OBD-I non ha richiesto i monitoraggi. Nota: La quantità di dati che compaiono su questo schermo varierà in base al tipo di centralina. Alcuni campi come il numero del telaio possono essere in bianco se il modulo non ha al suo interno un numero del telaio installato. Usare [Pronto,ritornare] per tornare alla pagina precedente. Questa funzione espande i blocchi di misurazione e li lascia selezionare fino ad un massimo di 12 misurazioni di valori di altrettanti 12 gruppi diversi tramite una finestra di selezione che mostra il contenuto della misurazione e la relativa stima.

Questa funzione è disponibile soltanto quando esiste il label per il modulo di controllo selezionato.

Dopo aver inserito i valori che desiderate misurare, ciccate su [inizio] per effettuare la vostra prova. Velocità di campionatura: La frequenza con i quali i dati sono aggiornati è determinata dal centralina del veicolo. Selezionando tanti gruppi differenti determinerà una velocità di campionatura più lenta.

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Per maggiori informazioni, vedere la pagina di VAGScope. Potete registrare dei[log] dei dati dalla pagina delle misurazione avanzate dei blocchi. Per maggiori informazioni vedere la pagina data loggin. Usare [pronto,indietro] per tornare alla pagina precedente. Se desiderate consultare i dati in tempo reale mentre siete su strada,vi preghiamo di utilizzare una seconda persona!

Assicurarsi inoltre che la seconda persona con il Pc non sia posizionata nel sedile anteriore con gli airbag attivi! Nota: Potete anche utilizzare la funzione di misurazione dei blocchi, che accede allo stesso dati ma con un differente formato. Su altre, abilita determinate funzioni come il controllo di crociera.

I codici validi del Login possono essere trovati nel manuale di riparazione ufficiale. Questa funzione è descritta nella relativa sezione. Il fumetto comparirà quando il cursore del mouse è sopra al campo del codice login. Usare [FAI! Utilizzare il tasto [cancella] per annullare il login e ritornare alla pagina selezione funzione.

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Il seguente avvertimento compare nell angolo superiore dello schermo se la sessione si è disconessa dopo voi hanno inserito un login. In questo caso sarà necessario uscire dal modulo di controllo e inserire un nuovo login. Dovete inserire le seguenti informazioni: SKC 7-digit che la concessionaria ha generato per l ID del vostro Immo data nella quale il SKC e stato generato dalla concessionaria. Quando avete compilato tutti i dati ciccare su [OK]. Il numero dell officina sarà elencato vicino al nome ed all'indirizzo del commerciante.

Negli Stati Uniti, il numero del commerciante sarà un 4 seguito da cinque nuove cifre, per esempio Per ottenere il WSC, cancellare il 4 e semplicemente usare le cinque cifre restanti, nel suddetto esempio. Il numero dell'importatore dovrebbe essere: per tutte le gestioni commerciali negli Stati Uniti per tutte le gestioni commerciali nel Canada per tutte le gestioni commerciali in Francia Utilizzare il tasto [OK] per salvare le informazioni delle 7 cifre e per ritornare allo pagina del Login o adattamento.

Utilizzare il tasto [Cancellare] per ritornare alla finestra del Login o adattamento senza Salvare. La modalità di regolazione di base è molto simile ai blocchi di misurazione ed il contenuto di ogni gruppo è lo stesso. Bisogna consultare un manuale di riparazione ufficiale o qualsiasi altra documentazione per le procedure prima di lavorare con le funzioni delle regolazioni di base.

Ricordatevi che se effettuate delle procedure errate si possono provocare seri danni al veicolo. Anche se potete utilizzare le icone [su] e [giù] per scorrere attraverso i gruppi disponibili, questa non è probabilmente una buona idea poiché potete mettere la centralina nelle condizione di regolazione di base per un gruppo nel quale non intendete entrare.

Potete anche entrare direttamente nel numero del gruppo ciccando su [FAI!

Misurazione blocchi] vi riporterà alla funzione passiva e sicura della misurazione blocchi. I dati visualizzati in ogni gruppo della regolazione di base possono variare notevolmente da centralina a centralina e tra differenti modelli e anni. Alcuni gruppi sono documentati nei manuali di riparazione ufficiali, ma molti altri non lo sono. Il VAG-COM inoltre prova ad elaborare il più possibile per permettere l identificazione dei dati e il loro significano. Purtroppo, le informazioni sul tipo di dati che vengono dalla centralina non è preciso.

Per ridurre la confusione, i supporti del VAG- COM identificano i file label e visualizzeranno il nome del file sull angolo superiore sinistro dello schermo.

Quando non esiste il file label per la centralina che state diagnosticando,il VAG-COM fornirà una linea guidata per il significato del tipo di dati particolare. Vedere la sezione di misurazione dei blocchi per maggiori informazioni. Usare [Pronto,indietro] per tornare alla pagina precedente. L'uso più comune per la funzione della regolazione di base è di adattare la valvola a farfalla.

Un altro uso comune per le regolazioni di base è di spurgare l'unità idraulica dell'abs sui nuovi veicoli. Come al solito ci raccomandiamo di utilizzare un manuale di riparazione ufficiale prima di eseguire questo tipo di lavorazione!

Potete cominciare e concludere i dati [Log] mentre siete nelle regolazioni di base. Vedere le sezioni successive in questo manuale per le informazioni Data Loggin. Le attivazioni con il protocollo KWP includono i dati di misurazione simultanei se implementati nella centralina in esame. Per conoscere la sequenza e quali attuatori possono essere attivati,bisogna consultare un manuale di riparazione ufficiale.

Una volta che la sequenza delle attivazioni è iniziata, cliccare su [Pronto,ritornare] per tornare alla pagina precedente. La maggior parte delle centraline di controllo consentiranno la sequenza di attivazione soltanto una volta per ogni sessione. Se iniziate la sequenza di attivazione,il VAG-COM vi permetterà di ritornare alla schermata precedente senza chiudere la sessione, ma non potrete fare funzionare ancora la sequenza di attivazione attuatori. Se dovete fare funzionare ancora la sequenza, chiudere manualmente la comunicazione con il modulo e ricominciare la sessione.

Su alcuni veicoli, dovete spengere e riaccendere il quadro o persino avviare il motore per pulire i cilindri dal combustibile. Alcune uscite richiedono azioni supplementari prima che diventino attive. Gli iniettori sono un esempio comune.

Per attivare un iniettore di combustibile, dovete premere ed in alcuni casi rilasciare il pedale del gas. I particolari esatti possono essere trovati in un manuale di riparazione ufficiale.

Sulla maggior parte dei sistemi, la funzione di attivazione è soltanto disponibile quando il motore è spento. È perfettamente normale vedere un messaggio come corto a massa nel corso delle prove correnti. L'ECU identifica e trasmette un numero di codice- difetto. Su molte ECU il testo integrale per questo codice difetto include corto a massa. Poiché un lato dell'azionatore in questione viene alimentato a 12V per tutto il tempo e l'ecu completa il circuito e attiva l attuatore mettendo a massa l altro capo.

Su quei moduli che supportano, questa è una versione più sofisticata di quella tradizionale sequenziale. Permette che l'utente selezioni un attivazione particolare e la attivi direttamente senza passare attraverso la sequenza predefinita. Alcuni moduli hanno uscite per le attivazioni che possono soltanto essere esaminate in questa maniera. Non vi è modo di interrogare efficientemente un modulo di controllo per scoprire quali attivazioni siano possibili.

Le attivazioni e le prove sul sistema frenante ABS possono temporaneamente ma interamente inabilitare i freni e causare bloccaggio o bloccaggio delle singole ruote.

Come di consueto ci raccomandiamo di utilizzare un manuale di riparazione ufficiale prima di eseguire qualsiasi lavorazione! Se provate ad effettuare le attivazioni su una centralina AirBag, verrà visualizzato il seguente avvertimento: Per esempio, nel VW Touareg, una procedura specifica deve essere effettuata per potere a avviare le prove in uscita sulla centralina AirBag.

Usare [pronto,ritornare] per tornare alla pagina precedente. Non ci stancheremo mai di ripeterlo, ma soprattutto in particolari lavorazioni come la seguente bisogna utilizzare un manuale di riparazione ufficiale o equivalente,ma perlomeno ricordarsi di scrivere la vecchia codifica prima di sostituirla,in maniera tale di avere la possibilità di poter ritornare indietro.

Nota: Alcune centraline richiedono un login valido prima che possiate ricodificarle. Determinati altri programmi lasciano sempre un WSC identificativo quando ricodificate un modulo. Il numero dell'importatore è soltanto relativo alla codifica di centraline che utilizzano un protocollo KWP Di Norna, questo rimarrà invariato a meno che abbiate installato il numero dell'importatore nella schermata delle opzioni.

Fino a 20 linee di dati della tabella di codifica possono essere incluse in un file label. Se non è corretta, il modulo di controllo rifiuterà semplicemente la codifica e rimarrà a. Questa funzione è necessaria per ricodificare alcuni moduli di controllo in particolare Gateway nei automobili più recenti che usano la linea CAN per sistema diagnostico. Nelle ultime vetture, molti moduli slave sono codificabili. La visualizzazione di codifica sia normale che lunga ora presentano una lista dei moduli disponibili che possono essere selezionati per la codifica: 39 Ricodifica continuazione.

L aiutante della codifica lunga è usato con le applicazioni quale Niels Ezerman eccellente LCode. Usare il tasto [Fai! Utilizzare il tasto [cancella] ritornare allo schermata precedente senza salvare.

Non ci stancheremo mai di ripeterlo, ma soprattutto in particolari lavorazioni come la seguente bisogna utilizzare un manuale di riparazione ufficiale o equivalente. Tuttavia, molti canali disponibili di adattamento non vengono documentati! Una volta che avete raggiunto un canale di interesse, potete utilizzare i tasti [su] e [giù] vicino a al campo del nuovo valore per cambiare il valore.

Questo dirà alla centralina di usare temporaneamente il nuovo valore in modo da valutare l effetto della variazione. Quando siete soddisfatti con il risultato ottenuto con di nuovo valore, potete memorizzarlo permanente nella centralina premendo il tasto [salva].

Note: Il canale 00 è un caso speciale. Attivando la funzione [salva] nel canale 00 verranno ripristinati tutti gli adattamenti ai valori originali di fabbrica. Questa funzione è disponibile naturalmente nelle centraline che la supportano, con l ausilio di un manuale di riparazione ufficiale potete scoprire quali moduli di controllo sulla vettura in esame supportano questa funzione. Alcuni centraline Immobilizer e motore richiederanno un login valido prima di permettervi di verificare o salvare i valori di adattamento.

I valori inseriti con [prova] ma non salvati saranno disponibile sino a quando non toglierete l alimentazione alla centralina. Adattamento lungo. I file label possono supportare i valori e la loro descrizione per i canali di adattamento. Questa tabella di aiuto è visualizzata sotto forma di fumetto:. Su altre, permette determinate caratteristiche gradite come il controllo di crociera. I codici login validi possono essere trovati nel manuale di riparazione ufficiale.

Il fumetto comparirà quando il cursore del mouse in prossimita del campo di immissione del codice di sicurezza. Usare il tasto [fai! Utilizzare il tasto [cancella] per annullare il login e per tornare alla pagina precedente.

Nessuna automobile ha tutti i moduli! Le vetture più recenti hanno un numero maggiore di centraline, quelle più vecchie ne hanno meno. A causa di questo, dovete selezionare un tipo di vettura per limitare la ricerca ai moduli plausibili per quel tipo di vettura.

TXT, che contiene tutti i profili dei veicoli. Requisiti preliminari 3 2.

Aiuto col VAG?

Dati per l accesso al servizio 3 3. Istruzioni per l attivazione del. Istruzioni per l attivazione del servizio 5 3. Tutti i diritti riservati. Disclaimer Incorporated non è responsabile per errori tecnici o editoriali od omissioni.

Quando si. Istruzioni per l attivazione.

Indice 1. Descrizione generale del programma Impostazione dei parametri di connessione Interrogazione tramite protocollo nativo In questo caso basta. Capitolo schemi di installazione Avviate MasterChef dall icona presente sul vostro Desktop. Nota: Se state utilizzando una versione dimostrativa, una volta caricato il programma, un messaggio vi comunicherà.

Istruzioni per. La guida non vuole approfondire. Setup del Software Convalida della propria licenza software Avvio del software Magic Wand manager Cattura immagini. Navigazione nella Guida Personalizzazione Apertura del pannello di controllo Funzioni del pannello di controllo Schede Elenchi del pannello di controllo. Qualora non si. MI tel. Procedure di ripristino del sistema. Procedura adatta a sistemi con sistema operativo Microsoft Windows 8 In questo manuale verranno illustrate tutte le procedure che potrete utilizzare per creare dei.

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